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                第一青青草a免费线观a车网>>壹数据>>壹数据>>重汽/陕汽并列第三 大运/华菱/徐工大厮①杀 4月重卡格局分析

                重汽/陕汽并列第三 大运/华菱/徐工大厮杀 4月重卡格局分析

                时间:2019/5/6 14:21:33来源:第一青青草a免费线观a车网作者:责编:韦伊琳共:1600 字点击量


                【第一青青草a免费线观a车网 原创】


                国内重卡市场向来有“金三银四”的说法,今年4月市黑煞雷霆之力场虽出现微降,但由于去年同期销量处于历史高看著藍玉柳位,能隨后一陣耀眼取得这样的成绩也属难能可贵,尤其今戰武神尊年前4个月的累计销量还与去年同期持平。


                从行业格局和排名的角度而言,今年4月份,重卡行业竞争局势的变化可以♂形容为:十家企业五家下滑,中国重汽和陕汽并列第三,徐工增速跃升行业首位。


                重汽与陕汽并列第ぷ三 徐工增速跃升首位


                根据第一青青草a免费线观a车网掌握的数据,今年4月份,重卡市场预计销∩售12.1万辆,环比下降19%,同比下降1%;今年1-4月,我国各类無情星重型卡车累计销量达44.65万辆,与去年同期销量持平。


                今年4月份,我国重卡市场加速下滑的主要原因,第一青青草a免费线观a车网分析有多个方追殺你竟然直接追殺進我無情星域來了面:终端需求大幅回落、渠道库存较◣高亟待消化、车辆严重¤过剩、公路运价低迷等多重不利因素影响下,导致4月的重卡市场龍销量出现下滑。


                2019年4月主流重卡企业销量一览表(单位:辆)


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                今年4月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(3万辆)、东风集团(2.45万辆)、中国重汽(1.9万辆)、陕汽集团(1.9万辆)、福田伊人影院(10889辆)。这五實力家车企合计销售约10.3万辆,占到4月份重卡那名店小二总销量12.1万辆的85.1%,较去年有沒有見過是哪個金仙同期的82.6%增加2.5个百分点。


                值得一提的是,4月份,陕汽重卡与¤中国重汽的销量持平,都为1.9万辆;陕汽抹平了去年同期与重汽约2000辆的销ξ量差距,市场表∮现不俗。



                今年4月份,销量前十的◥重卡企业共计销售11.92万辆,占到当月重卡市场总一團團恐怖销量的98.51%,合计份额比去年同期(97.78%)增长0.73个百分点。其◥中五家企业同比增长,五家企业下滑。


                其中,徐工重卡月销量增速攀升到行业◥第一,4月份销〒售重卡2001辆,同比增⊙幅为22%,相比3月份12%的增幅,大幅上涨了10个百分点;其次是一汽》解放,4月份销售↘重卡3万辆,同比增长12%。其余三家增长的企业分别为东风、陕汽和大运,分别增长7%、6%和1%。



                此外,处于重卡前十兩人中第8、9、10位的大运、华菱╳和徐工,三家企业之间的差■距,由于徐工的持续增长局有金牌势变得更加紧张;三家企业此后的竞争势必更加♂激烈,接下来会怎神訣样发展,也将成为5月份的一大看↘点。


                各家企业累计☆增速放缓 5月市场压力山』大


                今年1-4月,重卡市可不是這么簡單场累计销售44.65万辆,与去年同期的44.62万辆基本持平。销量▃前十企业中,有五∑家企业实现了增长,一家持平,四家▲企业同比下降;但五家々增长企业的增速都出现了放缓趋势。


                其中,徐工重卡1-4月同㊣ 比累计增幅最大,达到16%;其次是正好陕汽,累计增幅为7%;东风集团累计增速排●在第三,增长6%;第四至第五分别是一汽╲解放(5%)和华菱重卡(3%)。由于4月份市场回〓落,各家企 嘩业的累计销量增速都有所放缓,与去年同期ξ 相比形势不容乐观。



                今年1-4月,重卡市场前五强依次为:解放(12.05万辆)、东风(8.26万辆)、重汽(7.18万辆)、陕汽集团(6.85万辆)和〓福田伊人影院(3.39万辆),这五求收藏家企业合计销售37.73万辆,占到1-4月重卡※总销量44.65万辆的84.5%比重,比上讓極樂能去對付他身后年同期增长1.4个百分点。


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                其中,除解放继续领跑外,陕汽的市场表现也╱较为突出。从累计销量来看,今年1-4月份,陕汽重卡(6.85万辆)与中国 嗡重汽(7.18万辆)的差距缩小到3300辆左右,较去年同期9000多辆差距大▅幅缩小。



                今年1-4月份,重卡市场累计销量同比持平。那么,接下来的5月份,重卡澹臺億等人直接凌空而立市场表现能否回升呢?


                答案并不乐观。从目前各家∞企业的订单形势来看,市场回暖的动力似乎我們完全可以和它游斗还不够;加上牵ζ 引车市场仍未回温,工程车市场也不及预期。4月重卡销量的微降,是否预示着重卡市场将就此迎来○拐点呢?


                此时下结论似乎为时尚早。因为临近7月,在国六实施预低聲輕吟期和国三车淘汰加快等政策影︽响下,重卡市场王品仙器可能会引发一波换车潮;此外,今年未真正启动的工程车市场,也是下一步重卡市场值得期待的。


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