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一年销近4000辆庆铃伊人影院 这家深圳经销商2020如何再突破?

时间:2020/2/3 11:47:55来源:第一商用车网作者:苏小鹏责编:韦伊琳共:1864 字点击量


第一商用车网 苏小鹏


“2019年,是比较困难的一年,我们公司卖了将近4000辆车,比起前年约有下降,但总体来说还是稳住了,对于这个数字我挺满意。”


对于2019年的商用车市场来说,同比微降的水面下藏着各企业的辛酸与辉煌。政策的瞬变、经济环境的影响,都让不少经销商边坚持边求变。作为与国内市场环境联系最密切的城市,深圳可以说是商用车市场的风向标和试金石。


近日,在庆铃汽车全系国六新产品上市发布会现场,第一商用车网独家专访了深圳市新同锦汽车销售服务有限公司(以下简称“深圳新同锦”)的负责人李洪波。尽管同比2018年有所下降,但对2019年累计销售近4000辆庆铃商用车品牌的深圳新同锦来说,这仍是伴随着鲜花和掌声走过的日子。



2019年卖出近4000辆 九成是轻卡


近日,在庆铃五十铃国六新车的揭幕仪式上,李洪波与多位庆铃股份公司老总一起为最新款庆铃五十铃全新国六N系列中体轻卡揭幕。作为庆铃汽车在全国最大的经销商之一,李洪波和深圳新同锦有着20年紧密合作,从最初的小店做起,一点点成为现在的“龙头”企业。



李洪波(左二)


深圳新同锦成立于2000年,是一家有着20年的“老店”,目前拥有5家4S店,其中4家在深圳,一家在河源。20年的时间,该公司已经发展成为广东最大的庆铃汽车经销商,在全国都有不小的名气。作为龙头经销商,深圳新同锦有着大的销售网络,也有更多面对困难的措施和谋略。


受多种因素的影响,轻卡市场经历了跌宕起伏的一年,但乱世永远是造就英雄的时机。李洪波表示,2019年深圳新同锦累计销售庆铃品牌商用车将近4000辆,其中90%左右是轻伊人影院型。据我了解到,2019年我们4家深圳店的销量在深圳市所有轻卡销量的占比在15%左右。”



“我们客户粘性比较高,特别是零售类的,回头客特别多,售出去的车中绝大多数来自普通用户。可以说2018年是政策带动销量,2019年则是实打实的品质扛起销量。”李洪波补充说道。



尽管销量出现了下滑,但李洪波却没有太多担心顾虑,一直在笑答小编的提问。他告诉小编,2018年销量好主要是受政策红利的影响。2018年,深圳开始实行加装DPF的国五标准,当时国六排放标准还没实行,深圳算是首批要求加装DPF的城市,不少车企还没有技术支持,导致车辆不达标,无法售车。


“但五十铃是早就准备好了,因此2018年我们算是红红火火,一直都不缺客户。到了2019年,随着越来越多的车企跟上,势必会夺回它们的市场,对于这种情况我是有思想准备,也有措施。”李洪波称2019年尽管出现了下滑,但是将近4000辆的销量已经能排到公司20年来销量的前四名,因此这个成绩对他来说还是不易的。


2020跟着政策走 国六车上市是一大利好


不知不觉2020年已经过去将近1个月,对于2020年的市场预期,李洪波还是信心十足。尽管由于农历新年的原因,目前市场正处于淡季,但在他看来2020年的销量会比2019年有所提升。


首先是新车型的上市,对于最新上市的庆铃全系国六车型,李洪波表示非常看好。“深圳在排放法规上一直都走在前面,这不仅是政府号召,群众间的需求也是这样,不贪图便宜,目光有远瞻性。既然国六要实行,他们就等等国六,不着急立马换车。国六车型上市后,对我们当地的轻卡市场会有一定刺激。”



“还有就是五十铃的车比较适合中国市场的用户需求,我们收集到的用户意见,厂家也会虚心接受采纳。而且五十铃进入中国几十年来,已经很熟悉市场的具体情况,会根据中国车主、中国道路进行自主研发,有针对性调整。这是很多企业做不到的,也是我们保证用户粘性的重要原因。”


除了产品的矩阵外,李洪波还提到了当地的市场和政策环境。他告诉小编,深圳受外贸影响大,政策导向明显。“我们一部分客户群体是外贸、快递快运、政府工程等,他们受政策影响比较大。2020年来看,政策有所松动,包括贸易战等现在也有了缓解,所以对2020年的市场情况我还是比较乐观。”



还有就是国六产品对皮卡市场的刺激。李洪波告诉小编,由于2019年没有满足国六排放的皮伊人影院型,导致他们后半年一直没有车卖,一定程度上也影响了整体销量。2020年随着国六新车上市,2019年被压抑的市场需求想必会迎来爆发,对2020年的销量会有不小的提升。


编后语


作为与经济和政策环境最密切的城市之一,深圳市长期以来都是商用车行业先行者的角色。对李洪波和深圳新同锦来说,他们既是这场市场变革的见证者,同时也是参与者。2020年正在进行中,在拥有产品力、环境好转等多种利好因素的前提下,2020年的深圳新同锦和庆铃汽车也会抓住机会,勠力前行。


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