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2019销量突破38.5万台 玉柴发布全新“五年”战略规划

时间:2020/1/13 17:57:12来源:第一商用车网作者:张显责编:韦伊琳共:2514 字点击量


第一商用车网 张显


2020年伊始,玉柴股份在总结2019年的同时,发布了未来五年全新的战略规划。


1月12日,玉柴机器2020年营销服务大会暨2025战略发布会在广西玉林举行。本次大会以“新起点 高质量 大跨越”为主题,全面回顾玉柴股份2019年的奋斗历程和发展成效,并发布玉柴机器2025战略规划。玉柴股份的相关领导、整车合作伙伴、经销商、大客户、服务站代表和以第一商用车网为代表的国产精品伊人影院媒体等,共计900余人参加了本次大会。



玉柴展车


国六成绩亮眼  2019年销量突破38.5万台


作为我国领先的内燃机生产制造企业,玉柴股份依托雄厚的研发平台资源,一方面对标国际最先进指标,持续优化产品性能,全面调整产品结构,满足各个细分市场需求;另一方面对应法规要求率先推出国六产品,打响蓝天保卫战。


2019年,玉柴股份书写下骄人的成绩单。据数据显示,2019年,玉柴股份全年销售发动机38.5万台,销售收入达242亿元,同比增长11.3%,助推玉柴集团总销售收入再次突破400亿元。其中,伊人影院发动机销量22.7万台,销售收入增长10%;青青草a免费线观a发动机市场份额持续保持市场第一;通机实现逆势增长11.4%。



玉柴集团公司董事长晏平


针对2019年取得的骄人业绩,玉柴集团公司董事长晏平在大会现场做了主旨演讲。晏平首先肯定了玉柴股份2019年所做出的成绩。晏平表示,玉柴是为全社会提供通用动力的一个制造企业,做好产品是唯一的追求。2019年,玉柴做出了不凡的业绩,并发生了巨大的变化。


“在产品研发方面,过去一年有3万台的国六产品投放市场。玉柴国六平台相比国五产品,从技术路线、产品定位、开发标准到平台整合,都发生了翻天覆地的变化。国六平台技术路线采取了与欧洲和美国一致的最先进的路线,并定位为世界最好的产品。


“在开发机制方面,玉柴引进了多名日本专家,在欧洲等地成立了海外研发中心。同时玉柴投入了30亿元生产线资金和20亿元研发资金,并淘汰了800多台加工设备,建立了全新智能化生产线。凭借5G时代优势等后发技术优势,玉柴现有的国六生产线,完全称得上是全球最好的制造生产中心。”晏平在发言中这样总结道。



玉柴2025战略发布


在人才引进方面,2019年,玉柴也取得了重大突破。晏平表示,每年玉柴都会引进25名具有全球国际背景的发动机专家;安排巨大预算,把工人技师、中高级管理干部送到海外先进企业进行学习。


“组织结构方面,玉柴进行了重大组织变革,成立了后市场部、零部件事业部、通机事业部、船电事业部。目前,玉柴很多具有丰富管理经验的副总裁,到事业部兼任总经理。从这几年的变革来看,改革决心越大,事业部做得越好,特别是通机事业部和船电事业部。明年,船电动力还要大规模进入非洲、南美和北美市场。”


在市场反馈方面,2019年,玉柴突破了很多空白市场。晏平说,2019年,玉柴和大运、陕汽商用车、一汽青岛、北汽福田等主机厂都建立了全新的战略合作关系。只要产品赢得用户的信赖,玉柴在空白市场上一定会取得长足的发展。晏平表态称,玉柴今后将依靠优质的产品、服务,与合作的主机厂共同拓展新的市场。



玉柴股份副总裁王利民


随后,玉柴股份副总裁王利民作了详细的营销工作报告。2019年,玉柴在主要细分市场及重点专项工作中成效抢眼。其中,在伊人影院动力板块,K系列发动机销售同比增长翻番增长,玉柴国六发动机提前超额完成了年度销售目标;玉柴青青草a免费线观a动力板块全面布局重点,继续保持销量与份额的双领先地位,其中6米以上传统青青草a免费线观a市场份额约60%,继续保持行业第一;玉柴新能源动力板块厚积薄发,新能源增程器、纯电动产品均实现批量进入市场;玉柴海外市场售后网络规模进一步扩增,年度销量首次突破5万台大关,连续10年保持高速增长,发动机海外保有量突破47万台,玉柴国际竞争力不断增强。


制定详细战略 2020年冲刺42万台目标


基于对2019年取得成绩的全面总结,2020年,玉柴机器制定了经营目标,即发动机销量达到42万台。为此,玉柴机器将从产能、体系、协同三方面保障实现预期目标。


为制胜未来,玉柴股份提出2025年发动机销量要超过90万台,营业收入超过600亿元的战略目标,并发布了新的愿景“成为全球专业动力系统的领航者”、使命“成就客户价值,驱动美好生活”,以及核心价值观“以客户为中心、以建设者为本、追求卓越与创新,重视规则与流程”。


产能保障方面,玉柴机器数据化、智能化的国六工厂全部建成投产,国际先进的装备确保国六平台新产品顺利转产;体系保障方面,玉柴全员“以客户为中心”,与华为合作推进新一轮体系变革,形成从零部件到产品的全生命周期管理;协同保障方面,将通过战略协同、产品升级、提升品质、降低成本提升产品品质和运营效率,获得规模效益,并为客户创造更多价值。



会议同期,玉柴机器举行第900万台暨第3万台国六发动机下线仪式,迎来重要里程碑。随着最新一台国六重型燃气发动机YCK11N缓缓驶出生产线,玉柴总第900万台暨第3万台国六发动机顺利下线。玉柴以中国首家柴油发动机总产销量突破900万台的傲人佳绩,跃上行业之巅,成为中国柴油发动机行业产销量最大的企业。


自1951年建厂以来,玉柴一直致力于以技术创新引领,为公众提供高性价比高效绿色产品。近年来,玉柴潜心开发,突破了电子控制器(ECU)、50%热效率、超160万公里B10寿命等内燃机关键技术,拥有行业唯一的高效节能环保内燃机国家工程实验室,领先行业推出我国满足从国一到国六排放法规的首台发动机,并在2019年国家企业技术中心排名位列第五,高居行业榜首。如今,玉柴第900万台发动机成功下线,不仅刷新了我国内燃机行业累计产销量历史最高纪录,也进一步增强了玉柴继续引领我国内燃机工业发展的决心与信心。



“玉柴要坚定不移向世界先进企业学习,把‘做最好的产品’作为玉柴的最终追求。为此,玉柴要建立最好的管理体系、最有效的流程、最能干的干部队伍、最好的企业文化和最优秀的员工队伍。未来5年时间,玉柴将坚定不移的以钢铁般的意识、以破釜沉舟的心态、以不成功便成仁的状态,掌握核心竞争力,把玉柴建设成为中国最好的发动机企业和世界专业动力的领航者。”晏平铿锵有力地说道。


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