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2016重卡,这几个细分市场必火!

时间:2016/1/4 8:05:15来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:李秀芝0条评论


第一商用车网 谢光耀


“悲催”的2015年刚刚过去,人们纷纷把眼光投向了2016。


2016年的重卡市场,会增长吗?2016年的重卡市场,即使整体不增长,哪些细分市场会增长呢?


整体市场:是增是减?


由于经济形势不容乐观,对于2016年的整体重卡市场,多数企业都比较谨慎,其预测也普遍偏保守——说增长吧,确实底气不足,有冒进之嫌,毕竟2016年的宏观经济形势,连很多经济学家都持悲观态度,制造业转暖更是几乎无望;说下降吧,对经销商和公司团队士气的打击太大,毕竟2015年重卡市场已经下跌约27%。这其中,陕汽的预测判断可以说代表了主流观点。


在2015年12月8日举行的陕汽重卡2016商务大会上,陕汽副总经理周银朝判断认为,随着重卡行业步入成熟稳定期,2016年的重卡市场销量会保持在55万辆左右,同比基本持平;牵引车比重会进一步扩大,将从2015年的48.4%提高到51%;载货车比重将从2015年的23.4%提高到25%;自卸车会继续低迷不前,预计占比会从2015年的19.4%,继续下降到15%。


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尽管多数企业对2016年整体市场持谨慎态度,但也有少数企业相对乐观。在12月22日举行的一汽解放商务大会上,一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春就认为,2016年中重卡整体市场需求预计为75万辆,有冲击80万辆的机遇,而且,他的细分市场分析报告都是以80万辆为基础数据的。


80万辆,相当于比2015年增长8%。荆青春认为,2016年的市场利空因素,主要就是GDP增幅的减速,2016年预计GDP增速为6.7%,固定资产投资占比持续降低,会减少中重卡市场需求5万辆;但利好因素则相对更多。首先,国五排放法规预计在2017年初实施,这会带来客户在2016年的提前购买,增加需求2万辆;其次,天然气价格下调,不少省市的气柴比下降至0.6以下,会增加市场需求2万辆;第三,黄标车淘汰政策实施从东部沿海向西部扩散,将会增加需求2万辆;第四,物流快递化拉动干线、支线物流车辆更新,会增加需求1万辆;第五,京津冀、长江经济带和“一路一带”等三大国家战略的实施,将促进市场需求3万辆。此外,2016年的出口需求会增加1万辆。


“2016年,牵引车预计销售27万辆,同比增长1.5万辆;载货车预计销售27万辆,同比增长1.2万辆;自卸车预计增长2.5万辆,专用车预计增长0.5万辆。”荆青春分析说道。


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