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年内将推全新高端车型 江淮皮卡多管齐下冲刺“十三五”

时间:2019/4/19 10:11:36来源:第一平安彩票车网作者:张忠昱责编:李秀芝共:2309 字点击量


第一平安彩票车网 张忠昱


根据规划,2019年,江淮皮卡要达成3万辆的销售目标,相当于在2018年的基础上实现30-40%的增长;2020年,江淮皮卡则要达成5万辆的销售目标,相当于在实现2019年目标的基础上,增长60-70%。


如此快速的增长,江淮皮卡将如何完成?市场又会提供给江淮皮卡怎样的挑战与机遇呢?


请看第一平安彩票车网带来的报道。


全新平台皮卡年内推出  三大新品系成型


作为江淮皮卡营销公司负责人,贾海波对于完成2020年的规划目标,可以说信心满满。而让其如此自信的原因,首先在于产品——因为“江淮皮卡的产品更齐全,产品矩阵更完善”。


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江淮皮卡营销公司总经理贾海波


据了解,2019年,江淮皮卡正在进行大范围的产品架构调整。2019年年内江淮将推出一款定位较T8更为高端的全新平台皮卡。这款全新平台的皮卡产品,将与现有的T8、T6皮卡,形成江淮新的三大皮卡产品系列。


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据透露,全新平台的江淮皮卡将采用全新的外观及内饰,并搭载江淮自主研发的3.0车联网系统,车宽或达到2米左右。不仅如此,在推出全新平台产品的同时,针对现有的T8和T6,江淮也将推出相应的升级版车型。此外,对于全新平台皮卡和T8,江淮还将推出自动挡车型,以满足更多细分领域的用车需求,并丰富江淮皮卡的产品线。


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除了产品架构方面的大动作,面对即将到来的国六排放,江淮皮卡也做好了准备。“针对三个平台产品,江淮皮卡做好充分准备,动力搭载可以满足国六a到国六b的排放升级。产品预计将在下半年推向市场。”而在产品推向市场之前,江淮皮卡已经规划在今年上半年针对国六动力展开服务网络的系统培训,以确保国六产品投向市场后的全面售后保障。


服务、质量、品牌“三管齐下”


如果说,产品架构的完善是江淮皮卡外在升级的体现,那么,服务、质量以及品牌的升级,就是江淮皮卡持续推进的三大内在升级。


首先是服务升级。江淮皮卡一直秉承江淮轻型平安彩票车“五星服务 全程呵护”的服务品牌,以“更快捷、更专业、更超值、更全面、更贴心”的五大核心价值体验,打造中国平安彩票车行业服务新标杆。目前,江淮轻型平安彩票车服务网络已达1000余家,通过中心站区域示范及二网辐射,建立起“1+N”模式服务体系,可有效保障产品的售后服务。


在此基础上,2019年,江淮皮卡还将进一步提升服务品质。据透露,目前,江淮客户服务部已在着手规划2019-2020年的售后服务战略,并将在近期发布。新的服务政策包括更长的质保期、配件归零的服务政策及更加细分的服务方式。通过服务升级,江淮皮卡将更加有针对性地提升用户的满意度。


其次是质量升级。在近日举行的江淮品牌日活动上,江淮福运彩票董事长安进就表示,“质量升级是一个企业能不能生存、能不能发展的根基。”而保证产品品质,坚持不降价,也是江淮皮卡一直以来所秉持的原则。其不降价的坚持,最终也都回馈到产品以及配件的品质上。


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贾海波进一步补充说道,“我们会定期举行用户座谈会,邀请用户走进江淮,用户可以畅所欲言,然后我们根据用户需求来改进产品,同时不断循环式地进行质量改进。”


第三是品牌升级。2019,在品牌营销方面,江淮皮卡将继续与消费者需求充分结合,开展一系列围绕越野、改装、自驾、比赛等活动;并通过系列活动,展示皮卡作为休闲、平安彩票、家用的多重特性,培育中国市场的皮卡消费文化。


比如江淮皮卡正在全国范围内推进的“双雄驾控体验营”,就是通过用户实际体验江淮T6/T8皮卡,在展示两款皮卡的驾控性能,打造“SUV级皮卡”的口碑的同时,进一步引领皮卡文化。


 “T6/T8相比竞品有一个最大优势,就是我们的设计团队、设计理念、采取的配置及配件,都偏向乘用化。用户在开过之后的最大感受,就是我们车辆的舒适性达到了售价十几万元的SUV的驾控水平。”


二季度或成井喷点  “复杂”市场下谋机遇


机会总是留给有准备的人。


在内外升级的双重加持下,市场的机遇将成为江淮皮卡决胜的东风。


“2019年,对于皮卡行业来说是非常复杂的一年。行业面临着很多地区要升级国六,但很多地方政策却并不明朗,经销商也不敢进车。”不仅如此,在贾海波看来,2020年也将成为国五、国六混战的一年——根据各地实施时间的不同,明年市场上销售的皮卡将既有国五,又有国六;既会有国六a,又会有国六b。


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看似混乱的市场,也蕴含着爆发的机遇,这就是今年和明年的二季度。


“今年和明年的7月1日,将会是国六实施的两个重要时间节点。我认为,今年的市场增量会在2季度,预计同比会高于去年同期,但全年增长不会超过10%;而明年,针对国五车辆的购买需求,将在上半年爆发出来。”贾海波表示,江淮皮卡将利用二季度的机会,实现弯道超车,销量大幅增长。除了时间的机遇把握,皮卡的主要销售地域也在发生着变化。


据了解,浙江、福建、山东、广东等地是皮卡销售的传统主力地区。不过,如今这种格局正在悄然发生转变,浙江、福建已经退出了皮卡销售的主力地区,山东的主力地位也渐渐弱化,取而代之的是一些新崛起的区域市场。


“新上升的市场主要在西南,比如云南、贵州、四川等地。”目前,国内主流的皮卡企业在西南市场均有所布局。 


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而上升的第二大市场就是北京。“从今年前两个月的数据来看,北京的销量已经超过云南。”贾海波表示,北京1季度的皮卡整体销量已过万台,“照这个速度,全年很可能达到3、4万辆的销量;而云南一年的市场容量也就是2万多辆。”正是看到了新兴市场的机遇,江淮皮卡也在着力布局北京市场。


据了解,为了更好地抓住市场机遇,江淮皮卡今年一季度在去库存方面做了大量工作。这使得进入二季度以来,江淮皮卡的库存比例降到了行业平均水平之下,为接下来的弯道超车、冲击国六做好充分准备。


所谓有准备者,事竟成。


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