第一商用车网

第一商用车网>>伊人影院频道>>轻卡国产精品伊人影院>>2019轻卡、小卡大增长 2022挑战11万辆!飞碟汽车接下来怎么干?

2019轻卡、小卡大增长 2022挑战11万辆!飞碟汽车接下来怎么干?

时间:2019/12/25 23:24:55来源:第一商用车网作者:本站责编:郑林海共:3268 字点击量


【第一商用车网 原创】


2019年全年销售各类车型5.1万辆,2020年目标6.3万辆。在此基础上保持年均30%的增长速度,到2022年实现11万辆销量的目标。


这是飞碟汽车为自己制定的宏伟蓝图。


12月25日,以“领航——ascend with you”为主题的2020飞碟汽车合作伙伴大会在山东日照举行。现场,山东五征集团董事长姜卫东、山东五征集团总经理姜文娟、飞碟汽车设计研究院院长Smith博士、山东五征集团副总经理葛友谊、飞碟汽车营销公司总经理姜涛,以及五征集团服务商、配件商、合作伙伴、客户代表和第一商用车网等行业媒体,共计1000余人出席了本次大会。


微信图片_20191226130834.jpg
现场展车


2019年销车5.1万辆   小卡、轻卡同步增长


“飞碟汽车踏入商用车行列较晚,需要做的事情还有很多。目前,我们发展的重点方向是去探索、思考客户需要什么?我们能给用户带来什么?我们希望我们的产品是能打动用户的,尤其是新生代用户;让飞碟汽车成为与新生代用户一起成长的品牌。”回顾2019年飞碟汽车的工作,姜文娟这样总结道。


IMG_9392.jpg
山东五征集团总经理姜文娟


正是因为对客户的精准认知和对市场的深刻洞悉,飞碟汽车在“521”事件的行业阵痛中所受到的影响微乎其微,销量甚至一度逆势上涨,获得大幅提升。2019年,飞碟汽车共计产销各类车型5.1万辆,同比实现增长。


在这5.1万辆销量中,物流类轻型货车占了近87%的比重,尤其快递快运车和冷藏车、厢货车、仓栏车等车型销量提升明显,同比增长近99%,并呈现逐步扩大的趋势。从具体车型来看,缔途DX全年销量同比增加85%;宏瑞(T0/T1)销量同比上涨78%;物流车型销量同比增长20%;大黄牌销量同比增长26%。


3 2.jpg
现场展车


2020年销售目标6.3万辆  新车型将密集投放


“2020年,飞碟汽车要继续走城市化道路,在保持农村用户群体的同时,大力拓展城市物流用户。”谈到2020年飞碟汽车的规划,姜文娟这样说道。


第一商用车网了解到,在2019年整体形势向好的基础上,为了进一步提升行业份额,姜文娟为飞碟汽车制定了2020年销售6.3万辆的目标;未来几年,飞碟汽车要保持30%的年均增长速度,到2022年实现年销11万辆、营业收入87亿元的目标。


飞碟汽车营销公司总经理姜涛在营销工作报告中,对6.3万辆的销量目标做了具体部署。其中,物流车目标16750辆;自卸车目标16250辆;缔途小卡目标25000辆;全新微型纯电动物流车EMO的销售目标是1000辆;全新轻卡WPV(新奥驰系列)的销售目标为3000辆。


有了规划目标,接下来要做的自然是以好的产品为支撑,全面展开市场攻坚工作。“2020年将是飞碟汽车的产品投放大年,我们的新车型会密集投放市场。”姜涛说道。2020年,飞碟汽车一方面要以小金刚、T6三轴车等工程车,以及X2承运王、X3/X6大黄牌等工程运输车的丰富产品组合,进一步巩固工程车市场;另一方面,要以缔途“五吨王”、缔途1.6L和1.8L汽油版,奥驰A3乐迪版、奥驰V3、V6/XH等车型,在物流车市场寻求新的突破。


IMG_9436.jpg
飞碟汽车发布新奥驰产品


为了强化产品的竞争力,飞碟汽车在此次商务大会上正式发布了全新升级的新奥驰品牌。飞碟汽车为新奥驰品牌规划了平卸、工卸、物流三大系列产品,实现国五至国六、3吨至18吨车型的全覆盖,市场定位主要针对城乡建材运输、建筑垃圾运输、粮食运输、城市配送以及中短途物流市场;新的奥驰产品将会为城市、城乡、城际运输用户提供高品质的物流运输工具。


新奥驰国五版产品共有三个系列,分别为小金刚、承运王和乐迪版,车型指导价为80800元(小金刚 T1-2660-WP2.3)、91800元(承运王 X2-3250-D25)、81800(乐迪版 A3-3360-WP2.3)。国六版产品共有三个系列,分别为小金刚、承运王和乐迪版,车型指导价为99800元(小金刚 T1-2860-4DB1)、106800元(承运王 X2-3300-D25)、102800(乐迪版 V3-3360-WP2.3N)。


IMG_9266.jpg
新奥驰V3


根据规划,2020年2月,轴距3250、搭载D25发动机的新奥驰X2系列承运王平卸产品,以及轴距3360、搭载WP2.3发动机的新奥驰V3系列乐迪版物流产品上市;2020年3月,轴距2600、搭载WP2.3发动机,以及轴距2860,搭载4DB1发动机的两款新奥驰T1系列小金刚工卸产品上市;2020年5月,新奥驰国五产品全部上市;2020年11月,新奥驰国六主要产品全部上市。


IMG_9282.jpg
新奥驰T1


相比现有的奥驰产品平台,新奥驰国五和国六产品升级之处颇多。首先,动力方面,新奥驰采用16气门发动机,动力提升30%,爬坡度大于30%,匹配8挡变速箱,齿轮极差小、动力搭配合理,油耗降低10%,经济性更好;承载方面,车辆采用高强度大梁钢,承载能力提升10%,前桥、后桥在同级别车辆中承载能力最强。


其次,整车高度更低,“小金刚”整车高度低于2.1m,“承运王”低于2.18m,可轻松进出地下停车场;车辆转弯半径小,狭窄山路畅通无阻。另外,新奥驰的三个产品系列都可一车多用,用户可根据用车环境,灵活选择。


IMG_9320.jpg
新奥驰X2


舒适性方面,新奥驰1800、2000mm驾驶室座椅靠背可向前放平,实现卧铺平躺功能,方便驾乘人员休息;采用全新仪表板,内有220V交流电源电源,并加载9寸大屏MP5,数字化功能更强大,驾乘更舒适;新奥驰小金刚T1还可选装空调,解决了“宏瑞”不能装空调的短板。


除了布局燃油车型,飞碟汽车对新能源领域也将持续加大投入力度,2020年力争销量达到3000辆。


IMG_9148.jpg
奥驰EV纯电动轻卡


然而,2019年的新能源物流车市场,用“惨淡”一词形容毫不为过。根据行业数据,2019年1-11月新能源物流车上险数据总共只有3万多辆,年底的销售旺季也并未出现回升趋势,销量低迷已成定数。


IMG_9147.jpg
缔途EX纯电动小卡


飞碟汽车对此认为,经过2018年和2019年的深度调整,新能源物流车市场将从2020年开始进入新一轮的增长通道。截止目前,全国已有22个省市发布新能源车的路权政策,13个省陆续出台新能源车的推广政策;并且,全国各地的充电设施建设正在不断完善,三电成本也在不断下降,城市物流、环卫、工程基建、基础设施养护等领域采购新能源车同样是大势所趋。因此,飞碟汽车将通过持续的技术研发投入、不同续驶里程产品的组合以及兢兢业业的市场耕耘,在新能源市场取得更多的收获。


打造“领航者计划”  飞碟汽车要做行业未来领航者


为了实现2020年6.3万辆和2022年11万辆的目标,飞碟汽车还为自己打造了一个宏大的“领航者”战略计划。在商务大会现场,飞碟汽车正式启动“领航者计划”,飞碟汽车在未来要争做领航者,引领行业新标准、新方向、新思想以及崭新的未来。


微信图片_20191225233451.jpg

飞碟汽车发布领航者计划


根据“领航者计划”,2020年,飞碟汽车将带领大家全方位进行飞碟汽车高效领航、科技领航以及安全领航体验。


具体来看,在高效领航中,飞碟汽车将面向全国举办飞碟汽车中国高效伊人影院公开赛、飞碟WPV高效体验官,让用户第一时间感受飞碟汽车高效性能。在科技领航中,飞碟汽车将开启“飞碟汽车科技谏言官”、“飞碟汽车卡友互动空间站”,加强飞碟汽车与用户的互动,让用户实现从单纯的使用者到科技参与者的蜕变,尽享科技为生活带来的变化。在安全领航中,飞碟汽车将启动“飞碟汽车安全价值体验营”、飞碟汽车中国伊人影院司机“看不见的力量”达人秀,让用户享受飞碟汽车安全性能,发现并肯定自己的每一个高光时刻。2020年,飞碟汽车全面领航,将从多个维度提升飞碟汽车品牌认知度,利用当前移动互联网使用最广泛的平台,引导伊人影院司机群体对飞碟汽车探索、互动、消费。


结束语


此次商务大会上,飞碟汽车为经销商、供应商等合作伙伴剖析了行业现状与发展趋势、企业目标以及新产品战略,向与会人员阐述了未来的发展方向。万里长征刚刚跨出第一步,在接下来的旅途中,飞碟汽车将坚定自己的理念和信念,为用户推出更多品质可靠的车型,提供更多不同应用场景的产品解决方案。


国产精品伊人影院排行
微信扫一扫

官 微

卡友会