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中国(沧州)危险品物流安全高效发展论坛闭幕

时间:2014/3/26 9:10:02来源:本站作者:责编:0条评论

 

近日,由现代物流报主办,沧州渤海新区及东风柳州汽车有限公司联合承办的“2014年中国(沧州)危险品物流安全高效发展论坛”在沧州渤海新区举办。来自交通运输部、中国物流与采购联合会,及行业相关领导、专家和企业家等200余位代表齐聚一堂,共谋危险品物流行业发展大计。

 

论坛嘉宾互动
论坛嘉宾互动

 

近年来,随着我国工业化进程加速,对化工产品需求增大,危险品物流随之快速发展。数据显示,我国每年危险品道路运输总量高达2.5亿吨。论坛上,中国物流与采购联合会专家顾问委员会副主任、中国物流学会常务副会长戴定一指出,危险品物流的安全与高效是行业内普遍诉求。推进危险品物流安全与高效,需要政府和企业的共同努力,同时也需要相关技术装备的进步。对此,不少物流企业代表深表认同,甄选高品质专用车,实现现有车辆装备升级,确保运输作业安全高效完成,成为企业面临的一项重要问题。

 

值得一提的是,作为本次论坛协办方之一,同时也是国内知名危险品物流用车生产厂商,东风柳汽不仅和与会代表一同分享了危险品运输车辆应用技术优势,还在会议现场展出了其适用于危险品运输的主打产品霸龙康明斯M7C重卡,该车型以“安全、可靠、省油、高效”的优势吸引了众多与会代表关注。

 

由于危险品运输的特殊性,对车辆的安全性、稳定性提出更高要求。据了解,霸龙康明斯M7C继承了龙骨式框架结构驾驶室,车身采用高强度钢板打造而成,钢板厚度达1.2-2mm,外覆盖钢板厚度达0.8-1.2mm,拥有双重保护。同时,选装JACOBS(皆可博)缸内制动控制车速,可有效缩短制动时间和距离,配合全套进口WABCO制动元件,无论是主动安全还是被动安全,都达到了高安全的国际标准。

 

展览观车
展览观车

 

对于以中长途运输为主的危险品物流来说,节油性与舒适性同样备受重视——前者关系到企业运输成本投入,后者则是运输作业过程中实际需要。为此,柳汽在霸龙康明斯M7C设计之初便将节油性与舒适性作为两项重要指标:为霸龙康明斯M7C搭载了东风康明斯10L黄金排量发动机,以及进口品质变速器和车桥、全包围导流罩设计,自重仅8.18吨,经过美国伊人影院专家组优化调校,能有效保证强动力的同时获得低燃油率区间。驾驶室采用大空间平地板设计,更加符合危险品运输普遍中远途对高舒适性的需求。

 

此外,霸龙康明斯M7C可搭载独有的智能车队管理系统,除了具有传统车载记录仪地图导航、远程定位等基础功能外,还能让用户对在外行车随时随地提供专业指导,更加符合现代危险品物流专业化、信息化的行业发展趋势!