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20天订单近2万辆 首次举办节油赛的重汽都收获了什么

时间:2016/11/24 16:25:50来源:第一商用车网 作者:石琳琳责编:李秀芝0条评论


第一商用车网 石琳琳


中国重汽跳入“红海”后,收获了什么?


近日,中国重汽首届曼技术产品高效节油实况挑战赛总决赛在济南落下帷幕。众所周知,以节油赛为主题的体验式营销,在商用车市场俨然已经成为一片“红海”。在各种形式的节油赛风靡商用车市场的当下,如何做到独辟蹊径显得尤为重要。那么,中国重汽举办的节油赛,是大潮下的随波逐流?还是玩出了别具一格?其又收获了哪些呢?


针对这些问题,中国重汽集团党委副书记于有德进行了详细的解答。


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中国重汽集团党委副书记副总经理于有德


讲真  品牌知名度和认可度双丰收


如今,体验式营销已成为各大主流商用车品牌争相推出的主要市场营销形式。但是越来越多大同小异的活动,似乎已将体验式营销推到了同质化的边缘。其中,从各大主流商用车企对节油赛的热衷程度上,便可窥一二。在这种情况下,如何将体验营销做到标新立异,成为车企需要研究的重要课题。


“体验营销越来越成为一种主流趋势,节油赛是体验营销的一种,但不是唯一的,中国重汽除了节油赛,还有品鉴会、路演巡展等多种形式的营销活动。任何有利于用户了解重汽产品的方式,我们都会进行不断地探索。”于有德在接受第一商用车网采访时如是说道。


基于对体验式营销的经验积累和不断探索,中国重汽举办的首届节油挑战赛以一种创新模式获得了广泛关注和认可。于有德介绍说,有别于其他品牌的节油赛,中国重汽节油赛以主打“真实”,遵循“实车、实货、实际路况”的赛制,在众多节油赛中可谓标新立异。据了解,重汽节油赛为全程高速非封闭实况环境,除了要经受复杂的路况、不可预测的天气因素外,行车过程中不可控的堵车、封路等突发状况对选手也是一种极大地考验。其中,总决赛上风雨交加、路面积水、临时封路等情况更是将“真实”演绎的淋漓尽致。


可以说,重汽节油赛以真实的行车环境开创了一种全新的体验营销形式,让重汽的品牌知名度和认可度实现了双丰收。