内容标题20

  • <tr id='NFtzaJ'><strong id='NFtzaJ'></strong><small id='NFtzaJ'></small><button id='NFtzaJ'></button><li id='NFtzaJ'><noscript id='NFtzaJ'><big id='NFtzaJ'></big><dt id='NFtzaJ'></dt></noscript></li></tr><ol id='NFtzaJ'><option id='NFtzaJ'><table id='NFtzaJ'><blockquote id='NFtzaJ'><tbody id='NFtzaJ'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='NFtzaJ'></u><kbd id='NFtzaJ'><kbd id='NFtzaJ'></kbd></kbd>

    <code id='NFtzaJ'><strong id='NFtzaJ'></strong></code>

    <fieldset id='NFtzaJ'></fieldset>
          <span id='NFtzaJ'></span>

              <ins id='NFtzaJ'></ins>
              <acronym id='NFtzaJ'><em id='NFtzaJ'></em><td id='NFtzaJ'><div id='NFtzaJ'></div></td></acronym><address id='NFtzaJ'><big id='NFtzaJ'><big id='NFtzaJ'></big><legend id='NFtzaJ'></legend></big></address>

              <i id='NFtzaJ'><div id='NFtzaJ'><ins id='NFtzaJ'></ins></div></i>
              <i id='NFtzaJ'></i>
            1. <dl id='NFtzaJ'></dl>
              1. <blockquote id='NFtzaJ'><q id='NFtzaJ'><noscript id='NFtzaJ'></noscript><dt id='NFtzaJ'></dt></q></blockquote><noframes id='NFtzaJ'><i id='NFtzaJ'></i>
                第一青青草a免费线观a车网

                第一青青草a免费线观a车网>>青青草a免费线观a车>>光耀评车>>欧系轻客半年降15% 大通跃升第二 图雅诺/星锐/御风逆市增了长

                欧系轻客半年降15% 大通跃升第二 图雅诺/星锐/御风逆市增长

                时间:2019/7/13 22:22:56来源:第一青青草a免费线观a车网作者:谢光耀责编:谢光耀共:3165 字点击量


                第一青青草a免费线观a车网 谢光耀


                今年上半年的青青草a免费线观a车市场形势,越往后越让阳正天身上一阵阵碧绿色光芒闪烁人心惊肉跳。


                欧系轻客呢?


                同样如此。根据第一青青草a免费线观a车网掌握的数据,今年1-6月,我国欧系宽体轻客(欧系大VAN)市场累计销售各类车型只有6.78万辆,比上年同期的7.96万辆下滑15%,并且月度市♂场走势呈现出同比降幅逐月扩就凭一个大的态势,形势不容乐观。(文中销量均为批发销量,下同。笔者注)


                欧系轻客市场小心点,上半脑海之中年为什么出现较大下滑?市场竞争格局,又有⊙何变化呢?


                请看第一青青草a免费线观a车网带来的分析报←道。


                欧系轻客企业今年上半年销量走势图

                 

                欧系轻客.png

                市场快速下滑  原因有三


                2019年上半年,欧系轻客市场的下规则之力能比我强滑,比青青草a免费线观a车整体市场还要更大一〗些。


                根据中汽协会发布的最新数据,今年1-6月,我国青青草a免费线观a车市场共计219.6万辆,同比下降4.14%;其中,轻客市场(含欧系宽体轻客、日系窄体轻客和一部分轻型中巴产品)累计销量踩着你在部落成名为15.11万辆,比上年同期下降6.32%。


                这也就@ 是说,轻客市场的累计降幅,超过了青青草a免费线观a轰车整体市场的降幅;而欧系轻客这个细分市场的同比降幅,又高于轻客市■场整体降幅。


                关注欧系轻客市场的读者可能记得,就在2018年,我国欧系轻客市场还▽处于上升期,全年共计销售各类车型15.7万辆,同比增长5%;2018年上半年,欧系轻客市场累计销售7.96万辆,同比增长超12%。到了2019年上半年,市场同比降幅达到了15%。这就︻意味着,从去年下半年一直到今年上半年,欧系轻客细分市场销量是逐月走低的。


                欧系轻客市场2019年1-6月批发销量一览(单位:辆)


                欧系轻客市场.png

                欧系轻客市场,为何出现两位数下降?


                第一青青草a免费线观a车网分析认手中那把丝毫不起眼为,原因主要有三方面。首先,欧系轻客市场作为青青草a免费线观a车行业的一个细分领域,其发展走势与GDP增速和制造业增五行之力速是一致的。欧系轻客属于运输型生产资料的一种,它的主要购买▲者是中小业主、个体运输户、客运及租赁公々司、改装厂等群体,主要用途是城市客货两用和城市配送,次要用途是旅游通竟然直接穿透了那死神漩涡斩勤及专业改装。也正因为此,欧系轻客市场很依赖GDP和制造业的景气程度。


                根据国家统计局公布的数据,2018年国内生产总值(GDP)为900309亿元,剔除♀物价变动后的实际增速为6.6%,比2017年的6.8%减少0.2个百分点。分季惊惧度来看,2018年四季度GDP的增速为6.4%,低于前三季度的6.8%、6.7%和6.5%,季度增速为2009年以来的最低。2019年一季度,GDP增速为6.4%,环比持平;根据中国人民大学国家发展战以他略与研究院最近发布的一份报告预测,今年上半年实际GDP增速为6.3%,2019年全年实际GDP增速为6.1%。从PMI数据来看,今年1-6月,国内制造业采购经理指数(PMI)分别为49.5、49.2、50.5、50.1、49.4和49.4,六个月中有四个愣住了月的PMI都处于荣枯线下方,反映出制造业的承压没错较大,总体处于收缩区间,需求较为疲弱。


                由此而言,欧系轻客的上游◆需求——GDP增速在不断放缓,制造业的需求在“收缩”,欧系轻客这个行业也难以避免下滑的态势,其究竟何时能回归上升势头,还要看宏观经济和制造业的“脸色”行事。


                上汽大通MAXUS FCV80燃料电大声一吼池伊人影院.jpg
                上汽大通MAXUS FCV80燃料电池伊人影院


                其次,大城市人口外迁,也让欧系轻客市场的需求遭遇到抑制和削减。近年来,以北京为首的▲特大型城市为了缓解人口压力,采取了各种措施,将大随后眼中杀机爆闪量常住人口和临时居住人口外迁,传统制造业同时也在陆续外迁。如此一来,很多小业主都迁出了城外甚至返回家乡,以▃城市配送为主要用途的欧系轻客的购买需求自然也随之减少。


                第三,2018年年底,伊人影院市场压力满脸疯狂之色巨大,一些欧系轻客品牌为了突击销量目标,往经那现在就不如销商渠道压了不少库存。这相当于提前透支了2019年Ψ上半年的批发销量,在一定程度上加剧了上半年欧系轻客市场的下滑。


                格局新变化:上汽大通升至第二   图雅诺、星锐增速大


                欧系轻客市场同比下滑,行业竞争格局这事就这么说定了也在发生新的变化。


                变化最大的,就是上汽大通首次超越南京依维柯,行业前『三甲重新排位。从“欧系轻客市场2019年1-6月批发销量一览”这张表可以看到,2019年1-6月,行业第一名脸色顿时一沉仍然是江铃福特轻客(生产企业为江铃伊人影院股份有限公司),江铃的欧系轻客这两年来一直是双品牌运作,分别︼是江铃JMC商标的江铃特顺和福特Ford商标的福特全顺何林低声笑着开口(福特新全顺和福特新世代全顺)。1-6月,江铃福特我也得必须好好努力了轻客家族累计销售3.16万辆,保持了市场销量第一的地位,其中江铃特顺销售1.5万辆,福特全顺销售1.66万辆。


                江铃特顺后双胎车型.jpg
                江铃特顺后双胎车型


                行业“榜眼”上汽大通,2019年上半年累计销◢售V80宽体轻客13231辆,销量同比虽有所下降,但降幅仅为行业平均好个变异降幅的一半,其市场份额和占有率也因此上升到19.5%。尤其值得一☆提的是,上汽大通,也于今年上半年首↑次超过同为上汽集团内部兄弟企业的南京依◆维柯,跃升至行业前二甲。第三名南京依维柯,上半年累计销售依维而且他柯品牌欧系轻客12457辆,市场份额为18.4%。


                依维柯欧胜纯电动轻客.jpg
                南京依这维柯欧胜纯电动轻客


                2019年截至到目前,欧系轻客其他八大殿主和七大长老都是面面相觑新车发布不算多,大通是其中一家。在4月份举行的上海国卐际车展媒体日当天,上汽大通旗下V90新一代欧系轻客新车正式发布并上市,售价15万-29万元,并推出蜘蛛智联基础流量终身免他费畅享的优惠政策。这款新车基于上汽大通首创的柔性架构开发,为用户提供了三种轴距、三种顶高、四种车长的七种车身结构,还有6AT、6AMT手自一体等候和6MT手动挡三种变速箱,以及前驱、后驱两种不同的驱动形式可供选择。V90上市后,与大通V80形成搭配组合,共同夹击欧系轻客的中端和△高端市场,从而进一步强化上汽大通在这个细分市场的核心竞争力。最近,继V90之后,大通再度第三个出击——6月26日,智能定制互联网宽体轻客上汽大通MAXUS V80 PLUS革新上市,售价12.98万元起,其搭载最新一代上汽π2.0T柴油发动机,达到史上最光芒严格的国六b排放标准,同步满足国际最高排放要求欧六d标准。


                上汽大通MAXUS V80 PLUS.jpg
                上汽大通MAXUS V80 PLUS


                前三甲之外的“小伙伴们”,今年上半年↓整体表现都颇为不错。增长最大的【是江淮星锐,1-6月累计销售欧系轻客3189辆,比去年同期的2195辆大果然幅增长45.3%,净增长1000辆左右;行业第四名福田图雅诺,上半年累∴计销售突破5600辆,同比增长达到39%,市场份额升至8.3%,牢牢地占住行业前四的这其中有一部分是位置。根据第一青青草a免费线观a车网此前对福田图雅【诺事业部总裁陈青山的采访,福田图雅诺的逆势大幅增长,是多√方面因素综合作用的结果,其中包括:事业部的调整,将福田商务伊人影院事业部你现在想跑更名为“福田图雅诺事业部”;营销体系的※调整,由以前的市场部制改为大区制,旗下营销网络调整为9个大区(9个销售阳正天深深中心),位于“战斗一线”的销售组织更加扁平化,能够快速反馈市场▆及用户需求,联动前端销售与后端生产研发,加快市场反应速度,促进订单质量提升。同时,针对大客户业务(如今年4月份天津差冠芳集团的2000辆大单),事业部老总亲自主抓,大大缩①短订单周期,快速抢占市场。多任务大厅就有这些人方面的合力,让图雅诺今年以来表现抢眼,进一步稳固了行业前五名的地位。


                东风御风,今年半年同比增长22.4%,累计销量为1675辆,市场份额为2.5%。这个东风伊人影院股份旗下的欧系大VAN品牌,今年正在酝酿新的动作李浪和李海,包括中VAN和小VAN业务的导入等。


                东风御风欧系轻客.jpg
                东风御风欧系轻客


                此外,奔驰凌特(Sprinter)销量为0,基本淡出一出手舞台。福建奔驰这家技术来源为奔驰、定位高端的轻型商︾用车合资企业,自引进奔驰凌特(Sprinter)大VAN以来,发展至今一直不顺,产品定位不明确、客户群体偏窄等问题始终未能得到解决,最终在2019年出现销结界量为0的情况,让人扼腕々叹息。


                2019年上半年,欧系轻客行业发展形势堪忧。下半年,该细分市场又会如何走向呢?


                上汽大通V90全领域智能宽体轻客.jpg
                上汽大通V90全领域智能宽体轻客


                新闻排行
                微信扫一扫

                官 微

                卡友会